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SUZUKI イトルーダー400 VK51A イントルーダー400 VK51A 現状-消費税無し

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SUZUKI イトルーダー400 VK51A イントルーダー400 VK51A 現状-消費税無しの詳細情報

イントルーダー400 VK51A 現状-消費税無し。SUZUKI イントルーダー400 ワインレッド1994年4月に発売されたイントルーダー400は、前年に登場していたイントルーダー800の400cc版という位置付けだった。排気量399ccの水冷4ストV型2気筒(バンク角45°)エンジンと、5速ミッション、シャフトドライブが組み合わされ、フロントは大径の21インチホイールだった。ハンドル形状は、プルバックタイプのアップハンドルと、フラットバーハンドルの2タイプが用意されていたが、80年代から90年代は、ビラーゴ(ヤマハ)やレブル(ホンダ)などにも同様の設定があり、珍しいものというわけではなかった。1996年にはフロントホイールが19インチになるなどの仕様変更を受け、90年代後半まで販売された。2001年には、クラシカルな外装、リジッド風フレームを得たイントルーダークラシックが登場した。☆車両説明☆キー   メイン1本 ハンドルロックキー1本エンジン セル始動、アイドリング安定、吹けあがりも良好で調子良いかと思います!プラグ交換してるので、セル1発です!走行距離 15,000キロぐらい     メーターが壊れたため、正確な走行距離     は不明灯火類  ヘッドライト○     ウインカー○     ブレーキランプ○     ホーン○足回り  走る、曲がる、止まるなど問題なくブレ等も感じませんでした!タイヤ  前後充分に山あります!外観   タンクに傷、ヘコミがあります。     ミラーは左側にしかありませんが、当時     の車検によるため、車検は問題ありませ     ん。     マフラー、ハンドル、ウインカー、リア     サスペンションをカスタムしましたが、     純正パーツも全て残っております。     マフラーに関しては車検が通らないので     純正に戻してから引き渡すことも可能で     す。不備   特に感じませんでした!アピールポイント   生産台数がかなり少ないた          め、人と被りません。           音はかなり良い音がしま          す。           足つきかなり良好。お値下げも受け付けますので、気軽にお声がけください。
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